海商法研究生读几年?

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这个要看你选择的学校。目前,我国开设国际海洋法律与贸易专业的院校相对比较少。在教育部第四轮学科评估中,上海海事大学、中国政法大学和对外经济贸易大学的国际海洋法律与贸易专业被评定为 A+;西南政法大学和美国杜克大学的国际海洋法律与贸易专业被评为A;辽宁大学和吉林大学被评为A- (注:学校排名不分先后) 这些学校的该专业基本均为三年制。但是!但是!重要的事情说三遍!

1.部分院校的该专业是分方向培养!比如上海海事大学分为航运法和国际贸易法两个方向,每个方向的导师不同,具体研究内容会有差别哦~ 如果毕业后想就业的同学要提早规划好自己的就业方向哟~

2.还有少部分院校的该专业是分学期培养!比如中国政法大学的国际商事和法律研究院就实行 “3+4” 的培养模式。前三个学期完成所有本科基础知识的学习,第四学期分为 “海上丝绸之路” 和 “陆上丝绸之路” 两个研究方向分别进行研究训练。 这种培养方式有利于学生根据自身情况选择合适的路线,提前确定今后的深造或就业单位。

3.个别学校的该专业是分模块培养!比如西南政法大学设立“海商法”、“国际经济法”和“国际贸易法”等五个教学单元,每个教学单元各负责两个学期相关课程的讲授。 这样做的好处是可以让学生在学习的过程中更加聚焦,但不足的地方就是可能课程不够密集,学习需要的时间就会比较长。

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培养年限海商法专业一般为3年 。研究生硕士海商法专业的学生,一般有三个课程研究方向:海商法、海事法以及国际海事行政法。这三个专业方向既在研究领域上相互并存,又在研究问题上彼此关联。海上运输立法,主要解决海上货物、旅客运输合同问题;海上保险立法,主要解决海上货物、船舶、船东责任等财产的海上风险转移和分担问题;海事立法,主要解决海事侵权损害赔偿问题;海上碰撞立法,主要解决两艘以上船舶的相碰造成的船货、人身损失的分担问题;海上救助立法,主要解决海上救险和人命财产获救后报酬的承担问题;船舶污染立法,主要解决船舶造成的海洋环境污染的责任和损害赔偿问题。

航运管理立法,主要解决对船舶、船员、海上安全、海上液化气体和油类运输、船舶建造与检验、船东责任限制、海难调查等方面的管理和监督问题。

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