新加坡淡滨尼146几号车？
首先，我来说明一下，我在146路巴士车队做了20多年的公交车司机。 （一）第一辆车--黄色的大巴士 大巴士是1995年的时候，新加坡引进的欧洲双层公共汽车，型号是MAN A228C，总共18米长，可以乘坐130名乘客。这趟车是从武吉知马到裕廊西的。 我在1997年左右开始开这趟车，当时还没有进入车队正式编制，属于外聘司机，在训练学校学习后拿到驾照，驾驶这趟车，工资是按趟数计算。每天工作10个小时，中间休一个小时吃午饭，早7点－晚7点。中午休息两个小时，吃住都在车里。每天早上出发的时候加满燃料，途中不停车，直到目的地；返回时，在市区内只加半箱汽油，防止在高速路上抛锚。这趟路线途经第8道和第9道高速公路，由于当时新车较少，车辆使用年限较长，经常在路上出现故障。记得有一次，在高速公路上车辆突然熄火，幸好这时正是早晨7点，道路上车少，我们快速撤离到安全地带，打电话报修。大约过了两个多小时，维修人员开着一辆拖车来了，把我带到路边修理厂进行维修，后来发现是由于发动机漏油导致的突发故障。维修人员给我换上了新的配件，才消除了故障。 这是我开的其中一辆车，右边的图是我刚拿驾照不久，正在练习转弯。
（二）第二辆车--小巴车 小巴士车型是NICE 160 CNG，13.5米长，可以坐80个乘客。主要行驶区域在北边和南边，因为北边和南边没有修建地铁，居民出行主要以公交为主。这趟车是从武吉知马开到兀兰。我是在2001年开始驾驶这趟班车。那时，公司为了培养新驾驶员，让刚刚考取驾照的新手们慢慢熟悉车辆的性能和线路的走向，通常安排他们驾驶小巴车，按照指定路线跑上几圈。刚开始，新驾驶员需要老驾驶员陪同，逐步地，当新驾驶员对车辆和线路完全掌握后可以独立发车。我每天的工作时间是早上7点到晚上7点，中午休两个小时。除了发车的收入，还有额外的抽成和加班费用。如果客车满载的话，一个班次下来，收入相当可观。 这辆小巴士后来因为交通事故损坏严重，被送去报废。